Taorian'ny fampandrosoana efa ho 10 taona, ny fiara elektrika vaovao dia namorona tahiry ara-teknika. Ny famolavolana ny kojakoja elektrika sy ny singa dia manana fahalalana betsaka, anisan'izany ny famolavolana nyprecharge resistorao amin`ny faritra mialoha fiampangana mila mandinika be dia be ny fepetra sy ny asa fepetra. Ny fifantenana ny precharge resistor mamaritra ny hafainganam-pandehan'ny fiara alohan'ny fiampangana fotoana, ny haben'ny ny toerana nipetrahan'ny precharge resistor, ny fiara malefaka avo fiarovana, azo itokisana sy ny fahamarinan-toerana.
Precharge resistordia resistor izay mamaly tsimoramora ny capacitor amin'ny dingana voalohany amin'ny herinaratra avo lenta amin'ny fiara, raha tsy misy ny fanoherana mialoha ny fiampangana, dia ho lehibe loatra ny komandin'ny fiampangana mba hanapaka ny capacitor. Ny herin'ny voly avo lenta ampiana mivantana amin'ny kapasitora, mitovy amin'ny fatorana fohy eo noho eo, hanimba ny singa elektrônika mahery vaika. Noho izany, rehefa mamolavola ny faritra, dia tokony hojerena ny resistor mialoha mba hiantohana ny fiarovana ny faritra.
Misy toerana roa ao amin'ny circuit high-voltage amin'ny fiara elektrika iray izayprecharge resistordia ampiasaina, izany hoe ny maotera fanaraha-maso precharge circuit sy ny avo-voltage fitaovana mialoha fiampangana faritra. Ny motera controller (inverter circuit) dia manana capacitor lehibe, izay mila ampangaina mialoha mba hifehy ny capacitor mamaly ny ankehitriny. Ny kojakoja avo lenta amin'ny ankapobeny dia manana DCDC (DC converter), OBC (eo an-board charger), PDU (boaty fizarana herinaratra avo lenta), paompy solika, paompy rano, AC (compressor airconditioning) sy ny ampahany hafa. capacitance lehibe ao anatin'ny ampahany, noho izany dia mila voampanga mialoha.
